Ferrari 365 GTB/4 1968 (EU)

Slot car :

Saleen S281 SuperCharged Coupe



Ferrari 365 GTB/4 1972 (US)

Slot car :

Saleen S281 SuperCharged Convertible



Ferrari 365 GTS/4 1972 (US)

Slot car :

Saleen S281 Extreme Convertible








Authors :

- 3D modelling : Xiorxorn

- Converting : 2CV Super GT

- Texturing : Xiorxorn / 2CV Super GT

- Sounds : Eden Games / Christophe31fr

- Physics setting : 2CV SSuper GT

- Tools : Djey

- Auto Installer: Djey

- Testing : Xiorxorn / Christophe31fr / Djey / 2CV Super GT





Features :

- Djey's auto installer
- All basic TDU's specificity working (doors, windows, gauges, shadows...)
- Real physics, garage replacement and real name + logo
- 20 real paints ( + 4 Secret real paint)
- 2 rims
- Sound edited and some custom
- Body and cockpit does not lost its quality when it goes far
- Pashing icon working
- half new 3D models (high quality!)





Terms of use :

Modification, convertion and upload are not allowed!




DOWNLOAD PAGE :

http://tdumodshop.forumactif.org/downloads-f1/download-page-t296.htm


*** Thanks for comments !

Oui, 2CV, pas mal de km avec celle là déjà...

Cette Daytona est vraiment sublime et complete !

Le seul " point noir " pour moi, c'est le slot car j'aimes aussi la 250 GTO donc de temps en temps je switch entre les deux^^

Sinon c'est une pure merveille !

Bravo 2cv

je partage completement ton avis nico.. De A à Z.. superbe caisse de la part de 2cv.. comme d'hab quoi..
mais je trouve dommage qu'elle remplace une autre ferrari en fait, surtout la 250 GTO

franchement sa c du travaille de pro gg 2cv

OUi !i!

@2CVSuperGT -> Tu n'envisages plus la conversion du spyder?
Et les nouvelles perfs du modding TDU issues du travail de Djey permettraient elles de voir les véhicules dotés de l'intérieur d'origine ou des jantes batons de série(les boranis à rayons n'étaient qu'une option à l'époque)?

C'est pas ici le sujet pour la Ds

La ferrari 365, la renault 11 et la SM, contrairement à la Laguna necessiteront de reprendre le travail à zéro, car les méthodes de l'époque sont archi dépassées et de nombreux éléments avaient dus être supprimés.

Je sais que cette voiture te tient particulièrement à coeur, j'y avais déjà réfléchis et je pense convertir le coupé de 72 pour le mécanisme des feux avants (peut-être, ou sinon refaire celui de 68) et le spyder (version normal, pas le proto). J'utiliserai des slots de voitures récentes pour ne pas supprimer d'autres voitures anciennes contre lesquelles elle pourrait rivaliser ou simplement partager la promenade. Je ne remplacerai pas non plus une Ferrari afin de gonfler le choix de véhicule parmi la marque au cheval cabré dans TDU qui en compte déjà 12 (donc 2 de plus).

Aucun soucis pour intégrer les jantes à bâtons de série, et je garderai sans doute les Borani (doànc 2 jantes au choix pour chacune). Il faudra rechercher les véritables teintes et leur noms ainsi que de multiples critères techniques.





Toutefois, je souhaite passer en priorité la SM avec les versions EU et US, avec également les 2 choix de roues pour chacune.

Bonjour,

Pour ceux qui ne veulent pas remplacer la ferrari 250 GTO, vous pouvez mettre la Daytona à la place de la Ferrari 308 GTS Quattrovalvole, en changeant ces paramètres dans TDU modding tools:

Camera - IK:
*Ferrari 250 GTO pour les deux (mais moi pour la Camera j'ai préféré mettre Lamborghini Miura)

Physics:
*Engine:
Location: Front
*Bodywork:
Ride height: Rear: 200 - 210 Front: 200/210
Suspension: Rear: 70 - 90 Front: 70 - 100

Merci pour ce genre d'infos panda89 ! Cela sera sûrement d'une grande aide.

Merci pour ces infos Panda89, vas tu t'attaquer à la R11 à présent?

Oki, pas de problème!!!! lol
Je met les réglages que j'ai trouvés sur le topic de la Renault 11!!!

Wow,

Quel travail magnifique!

C'est la classe!

Est-il envisageable que vous éditiez une version cabriolet de cette exceptionnelle voiture?

Merci d'avance pour votre future réponse !