TDU Modding Tools : n00b edition ! (1.16.1)

Rien de nouveau pour la 1.11 - mais une 1.12 (beta) attend maintenant les plus téméraires d'entre vous.

A+ et bons tests

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New 1.12 beta available !

+ rep la beta en première page!!! awesome

+rêp un outil pratique tks Djey

beta 2 téléchargeable dans le premier post !
Toutes les fonctionnalités de la version 1.12 sont prêtes.

Bons tests

Meme si tu es en phase de "polishing" sur le vérsion 1.12 je prends...

Et pourtant, certains mettaient en doute la poursuite des 1.12 ......

Et tu gardes la date de sortie pour toi?

Djey wrote:

beta 2 téléchargeable dans le premier post !
Toutes les fonctionnalités de la version 1.12 sont prêtes.

Bons tests

Le polishing continue

Beta 3 out and available @ first post.

Epic news..

Je ne le dirai jamais assez, mais prudence en utilisant le 'joujou', surtout en beta !

On vient de m'avertir de quelques bugs dans les remplacements de fichiers , cela risque de repousser quelque peu la version finale.


Edit : fausse alerte , version finale ce soir si tout va bien !

TDU Modding Tools 1.12 - final !


now available @ first post !

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English Readers, please scroll down.

- Général :
* Correction de bugs divers
* Suppression de l'assistant 'Car Colors'. Utilisez VehicleManager>Colors à la place.
* Nouvelle gestion des BNK.

- File Browser :
* Modifications d'écran mineures
* Suppression de l'ancienne méthode de remplacement (maintainSize)
* Suppression de la notification bleue (fichiers modifiés)
* Renommage de fichiers empaquetés (sauf extension)
* Remplacement et renommage en une seule opération
* Libellé des boutons du Bnk Manager modifiés
* 2 vues pour le contenu des BNK (à plat / hiérarchique)
* Mini-moteur de recherche de fichiers empaquetés (vue à plat seulement).

- Patching :
* 4 Nouvelles instructions :
bnkRemap/bnkUnmap
installPackedFile/uninstallPackedFile
* Nouvelle variable : bnkLevelHawaiPath.

- Vehicle Manager :
* Physics>Gearbox : contrôle sur les rapports de boîte pour s'assurer que les valeurs sont bien renseignées
* Dealers>Vehicle List : possibilité de monter/descendre un véhicule parmi les slots
* Physics maintenant modifiables : Transmission Primacy-inertie boîte-inertie moteur.

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ENGLISH
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- Main:
* Misc bugs fixed
* 'Car Colors' tool removed. Please use Vehicle Manager>Colors instead
* New BNK management.

- File Browser:
* Minor visual enhancements
* Old replacing method (maintainSize) removed
* Blue indicator (modified files) removed
* Packed file renaming (except extension)
* Replacing and renaming in one operation
* Bnk Manager button labels changed
* 2 views for BNK contents (flat / hierarchical)
* Tiny search engine for packed files (flat view only).

- Patching :
* 4 new instructions:
bnkRemap/bnkUnmap
installPackedFile/uninstallPackedFile
* New variable: bnkLevelHawaiPath.

- Vehicle Manager :
* Physics>Gearbox: added control on gear ratios to ensure required values have been entered
* Dealers>Vehicle List: ability to move a vehicle up/down over all slots
* Physics now editable: Transmission Primacy-gearbox inertia-engine inertia.

C'est genial

Merci djey pour ton travail extraordinaire

Djey

tu dit physique modifiable c'est a dire ?

Micy !

Pour le moment le lien pointe encore vers la version 1.11 sur le site de 2CV. Pas de panique, cela sera corrigé sous peu.

Awesome

J'ai telecharger cette nouvelle version, nouvelles couleurs , nouvelles fonctions ,...

Vraiment du beau travail

CAN'T WAIT POUR LA VERSION 1.13

Cher Djey
j'ai pris ton nouveau tool version 1 12 et j'ai lu l'aide en ligne.
Il yas des pourcentages sur cette version pour inertie pour: la boite , les suspensions et les 4x4. J'aimerais savoir a quoi correspondent ces % et ils servent a quoi. Merci.
Je tenais a te dire que ce nouveau tool et trés aboutie et les colors integrées au voiture marche enfin pour mon tdu. Il est trés simple a utiliser et encore plus complet.
merci. et Si mon calcul pour les ratios te convient tu peux le metre en ligne.
A bientot ton fidéle bricoleur qui adore les beaux outils.

+1 pour les histoires d'inerties et de suspension

Salut à tous,

normal pour l'aide en ligne, vu qu'il y a environ 1% des gens qui la lisent, je ne la mets plus à jour.

je vais donner ici quelques pistes pour votre information,sachant que d'une part je n'ai pas pu tester tous les réglages et leur incidence sur le jeu. Pour cela, je compte sur les plus motivés d'entre vous. Je peux vous garantir en revanche que cela ne comporte aucun risque avec un profil online (pas de déconnexion pour incohérence de données).

2CV a déjà pas mal bossé sur ces réglages pour ses derniers mods et viendra nous expliquer aussi ce qu'il en a retenu.

- transmission primacy (transmission intégrale seulement) : c'est l'équilibre entre le couple transmis AV/AR

- gearbox inertia : lié à la latence de changement de vitesse (plus faible pour une boîte séquentielle, élevée pour une boîte en H)

- engine inertia : sensé simuler le comportement du 'volant moteur' dans les physics. Plus d'inertie réduit l'accélération, mais la voiture souffrira moins en pente ascendante / gagnera un boost conséquent en descente. A vérifier quand même.

- suspensions : les hauteurs parlent d'elles-mêmes, le pourcentage doit correspondre à la souplesse des amortos (exemple de la Bugatti de deuche, qui tangue un peu )

Bons tests et amusez vous bien !

Merci c'est trés clair pour moi ton expliquation et me rappel lorsque j'ai du appréhender les réglages de Gran Turismo sur playstation qui grace a ça m'as fais découvrir le monde de la mécanique automobile. Comme quoi les jeux peunt vous instruire des fois. Merci de ta réponse trés clair et trés simple a comprendre.
CJr70

D'après mes essais sur l'inertie moteur, je rejoins les explications de djey, je vais ajouter ce que j'ai ressenti sur ce réglage car je le trouve vraiment très utile et je pense qu'il faut vraiment s'y interesser :

Si on diminue l'inertie moteur (ex : on le passe de 100% à 10%), c'est comme si on allégeait le volant moteur. Lorsqu'on va accélérer au point mort, l'aiguille s'emballe, elle monte et descend à une vitesse folle, comme si le moteur n'avait plus aucun poids à entrainer.
En revanche, lorsqu'on roule assez vite, la voiture ne profite pas de l'inertie qui permettrait normalement de garder son élan pour des meilleures reprises. Un petit exemple concret pour ceux qui se demandent ce que je raconte :

Si on lance 2 boules de bowling à la même vitesse, une boule normale et une en carton. Si on les lance à la même vitesse on se rendra compte que la vraie boule (plus lourde) sera plus difficile à lancer mais ira beaucoup plus loin que celle en carton (plus légère) , c'est grâce à l'inertie.
C'est exactement le même principe dans TDU.

Donc, "en gros", le but de ce réglage :

Inertie proche de 0 : La voiture est plus nerveuse à petite vitesse, on peut avoir la sensation de plus de couple à bas régime. Par contre, en reprise, le temps de réponse est un peu plus long un peu comme un Turbo D qui a une accélération d' 1.9D le temps que le turbo s'enclenche...
En pointe, le manque d'inertie se ressent car la voiture est plus difficile à lancer à fond, il faut que le moteur comble la force normalement exercée par l'inertie, il faudrait donc plus de puissance pour se lancer de la même façon (comme les boules de bowling).

Inertie proche de 100 :

Ben c'est la même chose mais inversé.

Tout ça pour dire que beaucoup de moddeurs trouveront une grande utilité à ce réglage , ça vaut le coup de s'y intéresser en tout cas, moi, il me plait beaucoup et va m'être très utile...

Merci pour ce retour Kenny ! Je vais intégrer un récap de toutes ces modifs dans le premier post (en anglais par contre).

Edit : c'est fait !

C'est sympa de voir ton travail Djey
J'en avais parlé a 2CV, mais j'en reparle ici.
On attends avec impatience la possibilité de pouvoir modifier la puissance et le couple, bien qu'en ajoutant des frottement très elevé (pas d'inertie !!) on peut avoir une voiture de 300ch mais qui a des perf' d'une de 20ch.
De même pour le poids. Apres, il faudrait également plus de possibilités pour les suspensions :p
T.D.U se rapprocherait d'une simu. alors

Autant le dire tout de suite, il n'est pas possible d'aller plus loin concernant les suspattes.

Pour le reste, à voir mais la puissance et le poids modifiés ne sont pas tolérés en ligne. Il faudra donc jouer sur d'autres paramètres pour obtenir l'effet escompté.